球頭螺栓是一個(gè)重要的汽車部件，能夠在一點(diǎn)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)底盤懸架系統(tǒng)的上下運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

汽車操縱的穩(wěn)定性、行駛的順暢性、舒適性、安全性和使汽車正確、準(zhǔn)確行駛的重要部件，也稱球鉸鏈、球接頭。 球銷廣泛應(yīng)用于懸架穩(wěn)定的雜連東、旋轉(zhuǎn)冀連東、臂等底盤零件系統(tǒng)。

球銷系統(tǒng)的主要部件是球頭銷、防塵罩、密封潤(rùn)滑脂、球面潤(rùn)滑脂、球銷支架、球銷罩。

其中球面潤(rùn)滑脂均勻分布在球頭和銷座之間，密封潤(rùn)滑脂阻斷外部污染物進(jìn)入配合面。 球面潤(rùn)滑脂和密封潤(rùn)滑脂可以使用同一種類的潤(rùn)滑脂。

為了防止球窩接頭的擺動(dòng)，減小承受負(fù)荷時(shí)球窩接頭的位移量，請(qǐng)盡量減小球銷和球銷支架之間的間隙。

球頭螺栓和球頭螺栓座除了摩擦外，還需要滿足運(yùn)動(dòng)性、耐久性、可靠性。

球頭螺栓和球頭螺栓座的配合有鋼對(duì)鋼和鋼對(duì)塑兩種類型，目前轎車主要采用鋼制球頭螺栓和塑料球頭螺栓座的摩擦副類型。

球座由于反復(fù)進(jìn)行球的壓力和摩擦，存在潤(rùn)滑不良逐漸發(fā)生故障、無(wú)法正確轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向延遲等問(wèn)題。 因此，球支承面必須具有磨損、耐磨性，確保操作的順暢性和轉(zhuǎn)向的即時(shí)性。

這些除了對(duì)所使用的球和球銷座的材質(zhì)確保耐磨損性以外，還需要在金屬球和球銷座的接觸面之間添加專用的潤(rùn)滑脂。 發(fā)生潤(rùn)滑不良時(shí)，球窩接頭之間會(huì)產(chǎn)生異常的磨損和金屬疲勞，產(chǎn)生松動(dòng)，轉(zhuǎn)向操作不順暢，噪音增加，壽命縮短。 嚴(yán)重的情況下，可能會(huì)直接危害汽車的行駛安全，如無(wú)法正確轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向遲緩等。

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