選擇傳動齒輪箱的潤滑油脂時，應考慮齒輪減速箱的傳動特點、載荷性質、大小及運轉速度。重型齒輪傳動可選用粘度高、潤滑性良好的潤滑油脂;蝸桿傳動由于不利于形成油膜，可選用既含有極壓添加劑又含有油性添加劑的潤滑油脂;對輕載、高速、間歇工作的傳動件可選粘度較低的潤滑油脂，對開式齒輪傳動可選耐腐蝕、抗氧化及抗磨性好、附著力強的潤滑油脂。

潤滑油的選擇還與減速齒輪箱使用環(huán)境的溫度有關，溫度越高，潤滑油的粘性就越低，所以我們要根據不同的溫度選擇不同粘稠度的潤滑油脂，同時，還需要考慮到不同季節(jié)溫度的差異會另油脂產生不同的粘稠性，當然，也需要考慮到齒輪減速箱在工作狀態(tài)下的溫升效應，功率越高的減速機齒輪，溫升越大，工作時間越長，發(fā)熱越高，在高溫狀態(tài)下，潤滑油脂的粘稠性會降低。

如果齒輪減速箱的工作環(huán)境較為潮濕，那么就應該選用一些有防水性的潤滑脂，防水性潤滑脂的抗水性非常好，不會受到水蒸汽的影響，能夠在潮濕環(huán)境中乃至與水有所接觸的環(huán)境中仍然給予設備良好的潤滑，如我司的BX-455系列及BX-434系列比較適合

如齒輪減速箱的工作環(huán)境溫度高，那么其內部的溫度肯定就更高，這就需要以滴點作為選擇潤滑脂的重要標準，滴點的定義是指其在規(guī)定條件下達到一定流動性時的最低溫度，也就是潤滑脂由半固體變?yōu)橐后w的溫度，實際工作溫度應低于油脂滴點15至30攝氏度以上，全合成油脂基礎油使用溫度寬廣，滴點較高，適用于高溫環(huán)境內使用，如我司的BX-800系列，采用全合成油，耐寒、耐高溫，性能穩(wěn)定。

潤滑油脂的油膜強度又稱為PB值，四球法測定潤滑劑極壓性能時，在規(guī)定條件下不發(fā)生卡咬的最高負荷。油膜強度越高，其潤滑作用在大型的承載部件上越持久，使各個齒輪減速箱部件更加抗磨;而極壓性能越高，則潤滑膜承受載荷的能力越強，不會被輕易擠出摩擦表面，如我司的BX-306系列及BX-480系列油指厚，抗極壓能力強。

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